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長達55公里的港珠澳大橋堪稱一項挑戰難題的超級工程，它有力推動了珠三角核心區11個城市之間互聯互通。這一跨越珠江出海口伶仃洋的跨海大橋采用橋梁和隧道結合的*設計，已成為當地一座新的地標性建筑。ABB為這項宏偉的建筑工程提供了多項創新的解決方案。

2018年10月正式開通后，港珠澳大橋大大縮短了中國內地、香港及澳門的通行時間，將原來三小時的路程縮短為半小時。橋梁隧道混合通道的設計巧妙地避免了香港機場航班的干擾，通過修建6.7公里的水下隧道，確保船只可以在伶仃洋航道（世界上繁忙的黃金水道之一）的暢通無阻。

隧道深達48米，其操作難度令人望而卻步, 通風系統是其中關鍵的部分之一。為了確保在大量汽車尾氣排出的情況下，隧道內部空氣仍可供呼吸，施工團隊在隧道行車洞的頂部安裝了多組大型的懸掛式射流風機，這些設備可以在吸入洞外新鮮空氣的同時將汽車尾氣排出，實現隧道內外的空氣循環。

開發適應各種嚴苛條件的高規格通風系統是ABB的專長所在。ABB的創新技術曾運用在瑞士阿爾卑斯山長達57公里的圣哥達基線隧道上，為隧道提供“肌肉和肺”，這也為ABB參與此類項目設計奠定了基礎。ABB在圣哥達系統的工程安裝和設計上積累了豐富的經驗，從而能夠地完成項目，并保障高度的可靠性。

應用于港珠澳大橋隧道排風系統的ABB中壓傳動產品采用無熔斷器設計，其微秒級的關斷時間比傳統的快速熔斷器快100倍，可大幅降低由熔斷器引發的設備故障率，從而全面減少風機的能源消耗和機械磨損，延長設備使用壽命。ABB兩款設計緊湊、性能可靠的低壓低功率傳動產品則被應用于人工島樓宇的暖通空調系統和供水系統中。

ABB組架式和柜式兩種電容器成套裝置被安裝于人工島海下變電站，為包括懸掛式射流風機在內的整個海底隧道用電工程有效補償無功功率，提高功率因數和用電效率。ABB還為該項目提供了包括GIS開關柜、多種變壓器以及變電站自動化系統在內的電力產品與解決方案，極大地提升電能效率，并確保了高質量的電力傳輸及設備的正常運行。